Nom du produit | Panneau / Blockboard en placage mélaminé |
Taille | 1220x2440mm, 1250x2500mm, 1500x3000mm ou comme exigence de clients |
Épaisseur | 15 mm, 16 mm, 17 mm, 18 mm, 19 mm, 20 mm, 22 mm, 25 mm, ect |
Faire face en arrière | Couleur unie (vert, jaune, café, noir, blanc de titane, blanc chaud, rouge, etc.), grain de bois (cerise, hêtre, wengé, noyer) et autres papiers mélaminés. |
Traitement de surface | Poncé, enduit UV, fumé ou gaufré |
Type de coupe de placage | Q / C, C / C ou R / C |
Coeur | Malacca, paulownia, sapin, peuplier, lauan, pin rayonnant, pinus sylvestris, ect. |
Glu | E0, E1, E2 |
Classe | A, AA, AAA |
Voie commune | Articulation de chevauchement, articulation d'extrémité, articulation scraf, articulation des doigts |
Force | Haute résistance à la flexion Forte tenue des ongles |
Densité | 450 ~ 680 kg / m3 |
BWR - Le phénol formaldéhyde synthétique est utilisé pour coller les plis ensemble. Il s'agit d'une résine plastique synthétique.
MR - La résine urée formaldéhyde est utilisée pour coller les plis les uns aux autres. La résine UF n'est pas considérée comme très écologique.
Certains commerçants informent les clients par erreur (ou est-ce délibérément?) Que le contreplaqué marine est le même que le contreplaqué étanche de qualité BWR. Ce n'est simplement pas le cas. Le contreplaqué marin est un bien meilleur type de contreplaqué dans lequel des résines phénoliques non étendues (non diluées) sont utilisées pour coller les plis ensemble, ce qui le rend plus résistant. Le pli marin est destiné aux cas extrêmes d'utilisation extérieure, tels que la fabrication de bateaux et de navires ou d'autres équipements fluviaux, où le contreplaqué est sûr de devenir et de rester humide pendant une durée prolongée.