Nom du produit | Placage de mélamine Panneau latté/latté |
Taille | 1220x2440mm, 1250x2500mm, 1500x3000mm ou comme exigence des clients |
Épaisseur | 15mm, 16mm, 17mm, 18mm, 19mm, 20mm, 22mm, 25mm, etc. |
Faire face en arrière | Couleur unie (vert, jaune, café, noir, blanc titane, blanc chaud, rouge, etc.), grain de bois (cerisier, hêtre, wengé, noyer) et autres papier mélaminé. |
Traitement de surface | Poncé, enduit UV, fumé ou gaufré |
Type de coupe de placage | Q/C, C/C ou R/C |
Cœur | Malacca, paulownia, sapin, peuplier, lauan, pin rayonnant, pinus sylvestris, ect. |
Glu | E0, E1, E2 |
Grade | Un, AA, AAA |
Voie commune | Joint de recouvrement, joint d'extrémité, joint de scraf, joint de doigt |
Force | Haute résistance à la flexion Forte tenue des clous |
Densité | 450~680kg/m3 |
BWR - Le phénol formaldéhyde synthétique est utilisé pour coller les plis ensemble.Il s'agit d'une résine plastique synthétique.
MR – La résine urée formaldéhyde est utilisée pour lier les plis entre eux.La résine UF n'est pas considérée comme très écologique.
Certains commerçants informent à tort (ou est-ce délibérément ?) Les clients que le contreplaqué marin est le même que le contreplaqué imperméable de qualité BWR.Ce n'est simplement pas le cas.Le contreplaqué marin est un bien meilleur type de contreplaqué dans lequel des résines phénoliques non étendues (non diluées) sont utilisées pour coller les plis ensemble, ce qui le rend plus résistant.Le contreplaqué marin est destiné aux cas extrêmes d'utilisation extérieure, comme la fabrication de bateaux et de navires ou d'autres équipements fluviaux, où le contreplaqué est sûr de devenir et de rester humide pendant une durée prolongée.